星空有你

2010年的春运于1月30日(农历腊月17)开始了,至3月10日(农历正月廿五),共计40天。这两天我也正好在外面跑，感受得到春运的气息了。

每年春运，都是老百姓不变的话题。正逢春节假期，茶余饭后少不了春运。而对于我本人来讲，每到春运也都有一丝激动，因为要回家过年，因为要融入那密密麻麻的人群大流中。

近日，网上盛传“爬窗门”事件，因一组照片，令东莞东站原站长、书记双双被免职。坐火车爬窗户不是什么新鲜事儿，而这一组照片也不应该成为他们被免职的依据。如果说这样做是为了找个替罪羊混淆视听的话，这倒是可以理解。因为，出现这样的情况，不是一年两年的问题，而是从上个世纪一直到现在春运都存在的问题。那应该归结于谁，应该谁自己辞职或是彻底改善这种现象？群众的眼睛是雪亮的，而不应该是这两个小小的站长和书记。

而作为拍摄这一组照片的记者，他说到：“举起相机是一个摄影记者基于直觉的条件反射。至于这个一刹那镜头代表着什么含义，我在拍摄时没时间去考虑，更谈不上什么预先有什么立场。”记者没有立场？那记者是做什么的？媒体和舆论是监督社会的，作为这样没有立场的人，还做什么记者。

春运火车爬窗是老百姓不得以的，火车超员，停车时间有限，哪一年春运不出现这种情况；大家愿意去爬么？如果每个人都有自己的座位和存放物品的位置，谁愿意去爬；像这样乘务员帮上一把，推上一下，已经是让人很欣慰的事情了，没有让乘务员骂着撵你往上爬，就是好的了。    

小的时候，经历过这样的事情，即使是等待到凌晨的火车，也是严重超员。迷迷糊糊的被爸爸妈妈叫醒，看着一张张密密麻麻、紧张神情的面孔，我感到更加的寒冷；而检票后，人群更是像打仗一样，搬箱子拖行李，向站台冲锋；再看站台，更是不堪入目，还带有一丝恐惧－－叫喊声、孩子的哭声、乘务员的催促声，乱成一片；武警把守车门：快上！快！好像这是一趟拉往前线战场的专列。

超员！超员！挤了好几分钟，还是上不去。乘务员吹哨了，要发车了，上不去这趟车就赶不上过年，火车票也要作废。就看见，开始有人爬窗户了，没办法，不爬，上不去啊；站台乱成一片，只能听见工作人员大喊：快，要发车啦。听不见他们再说：按顺序排队，从上车门上车的声音；站台上车的人，要对车上窗边的人说好话，人家才让开窗、才让爬进去啊，老百姓愿意这样么？

虽说这是上个世纪80年代的场景，但我依然记忆犹新。而如今，春运的时候也好不到哪去，不过车确实比以前要多了，但依然满足不了春运的需要。作为记者，应该履行自己神圣的职责，起到监督社会的作用，做有立场的新闻，让大家都看到实情，让大家都了解到真相。而这是哪些职能部门的无能，为何每年春运都要出现这样那样的问题，依然解决不了运力不足的缺陷，这才是大家要关注和讨论的关键所在。