为期40天的2009年春运今天正式开始，今年预计全国旅客发送量将达到23.2亿人次。
又到一年春运时，全国由南向北，从冬到西，好似迁徙一般，赶着回家过年，节后又赶着时间回去上班。车叫一个多，人叫一个挤啊，可能老外很难理解每年近乎疯狂的春运吧。 ^_^ 全国上下犹如面临一场大战，交通部门、治安部门，甚至武警、军队，都会参与其中。民工、学生、返乡探亲人群是春运的主要客人。
我坐火车多一些，上学时每年我们都是春运的第一批也是最后一批客人，往往满满一车厢的人都是学生。逃过票、跳过窗、也被罚过款、补过票，这中间有郁闷的时候，更多的是快乐。 
现在在外面也经常跑，但每到春运时，感觉还是不一样，多少有些激动。说到激动，以前可能更多的是紧张。小时候印象中的春运和现在真是不同，现在虽说人山人海，但因为公路、航空运输能力的提升，多少缓解了对铁路的压力，而那时可以用透不过气来形容。从排成长龙的售票厅到肮脏的候车厅，从检票时象打仗一样冲向站台，到上车时从窗户翻入车厢，下车时从窗户翻下车厢，基本上就放不下心来。甚至还有上不去车的情况，同样也有下不去车的郁闷，这个时候好象谁有劲谁能回家。紧张的“三品”检查，执勤战士的言辞厉吼，甚至随时可能发生的暴力事件。记得7、8岁时，有一次我就是被老爸从窗户塞进去的，车都开了老爸才挤上来，让我害怕得不得了。可以说，小的时候，春运在我的心里留下更多的是阴影。
而现在，城市各各角落的车票代售点，可以方便的买到提前一个星期的火车票；火车提速大大节省了人们在返乡路上耗费的时间，减少了旅途的压力；卫生条件的提高也让火车、火车站看起来不是那么脏兮兮、给人很压抑的感觉；社会文明程度的整体提高，科学秩序的管理调度，都让现在的春运有了很大的改观。但说实话，这个问题如果想得到彻底的解决，看似还需很长时间，我们一同期待…… :razz:
在这里，祝准备踏上旅途回家过年的朋友们旅程愉快，一帆风顺。祝在春运期间奋斗在第一线，我的铁路上的朋友们工作顺利，你们也一样要注意保重身体。
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